Bouwwereld organiseert voor de tweede keer, samen met Building Holland, de Bouwtechniek Award 2012. Hierbij wordt het meest bijzondere bouwdetail beloond. De geluidabsorberende vloer van het Scheepvaartmuseum is één van de vijf genomineerde projecten. Het is de eerste vloer ter wereld die geluid absorbeert en zo het bekende galmeffect in een grote ruimte voorkomt. De vloer is is ontworpen en ontwikkeld door Dok Architecten en LBP|SIGHT. Van 26 maart t/m 18 april kunt u stemmen op uw favoriet.

 

De Bouwwereld Bouwtechniek Award wil de toepassing van innovatieve bouwtechniek bevorderen. Met het uitreiken van de prijs willen de organisatoren hoogwaardige en innovatieve bouwtechniek belonen en de prestatie van de bouwtechneut uit de anonimiteit halen. Het kan daarbij gaan om een zorgvuldig ontworpen detail, een slim bedachte bouwtechnische oplossing of een bijzondere materiaaltoepassing.

 

Het Scheepvaartmuseum

Bij de renovatie van het Scheepvaartmuseum is de binnenplaats overkapt met glas en omgevormd tot een ontvangst- en receptieruimte. Zonder maatregelen zou het er onaanvaardbaar galmen. Zowel aan de wanden als aan de overkapping kon of mochten geen akoestisch maatregelen getroffen worden. Alleen de vloer bleef over die vervolgens het geluid moest kunnen absorberen. Daarnaast moest deze steenachtig, glad, slijtvast en eenvoudig schoon te maken zijn.

De vloer bestaat uit composiettegels op een metalen frame. De tegels zijn opgedeeld in zestien vierkanten van 12,5 bij 12,5 cm en bekleed met natuursteen. De voegen tussen de tegels zijn deels open zodat het geluid eronder kan worden ‘gevangen’ en geabsorbeerd. Dat absorberen gebeurt door de lucht in de holle ruimte tussen de tegels en de stalen platen die eronder zijn gehangen. De absorptie wordt nog versterkt door mineraalwol dat op elke staalplaat ligt.

De Duitse wiskundige Hermann Ludwig von Helmholtz (1821-1894) ontdekte het luchtabsorptie-principe al in de negentiende eeuw. Het akoestisch gedrag van de vloer wordt bepaald door de breedte en hoogte van de open voegen tussen de tegels, door de hoogte van de lucht, door het toegepaste absorberende materiaal en uiteraard door de hoeveelheid openingen in de vloer. Door de hoeveelheid lucht te variëren, kan de vloer worden ingesteld op de te absorberen frequenties. Zo is de vloer nauwkeurig getuned.

Van het ontwikkelde vloerconcept is eerst een prototype ontwikkeld. Vervolgens heeft LBP|SIGHT in het eigen laboratorium metingen gedaan. De in totaal 2.300 betonnen tegels zijn verder technisch uitgewerkt en gefabriceerd door het bedrijf Poly Products. Het is niet alleen technisch gezien een hoogstandje geworden, maar ook nog eens een vloer die er zeer fraai uitziet en aan de binnenplaats van het museum de uitstraling geeft van een stadsplein.

 

Stemmen op de akoestische vloer van het Scheepvaartmuseum kan nog tot 18 april 2012.

Klik hier voor de uitleg/filmpje van de geluidabsorberende vloer.

 

Voor meer informatie over de geluidabsorberende vloer kunt u contact opnemen met:
LBP|SIGHT, ir. L.E.J.J. (Luc) Schaap, telefoon (030) 231 13 77, e-mail l.schaap@lbpsight.nl of
Dok Architecten, Martin Fredriks, telefoon (020) 344 97 12, e-mail fredriks@dokarchitecten.nl


 

In maart zijn er twee mogelijkheden om projecten van Dok architecten te bezoeken;

 

Rondleiding – Centrum Nieuwegein

Aorta – 10 maart 2012

 

 

 

 

 

Themadag Innovatieve theatertechniek

Scheepvaartmuseum – BNI – 19 maart 2012

 

 

 

De eerste fase ( o.a. de Architekten Cie. ) van het stadshart in Nieuwegein is grotendeels gereed.

Onlangs is het startschot voor de tweede fase ( Dok architecten ) gegeven.

 

Het scheepvaartmuseum dingt mee naar ” de Gulden Feniks “ in de categorie “renovatie”. De Gulden Feniks is een prijs die zich richt op hergebruik van de bestaande voorraad,.

De onafhankelijke stichting Nationaal Renovatie Platform (NRP) looft deze prestigieuze prijs ieder jaar uit voor de beste renovatie- en transformatieprojecten van Nederland.

 

 

 

 

Het startsein voor de bouw van de tweede fase in het centrum van Nieuwegein is nu echt gegeven.

Woensdag 15 februari werden er diverse feestelijke handelingen verricht. Voor ons en de overige betrokkenen altijd een mooi moment.

Vanaf 2005 zijn wij betrokken bij dit plan, en het starten van een bouw blijft altijd een prachtig moment.

Meer informatie over het plan in Nieuwegein;

Dok architecten.nl/Nieuwegein

Architectenweb.nl/Nieuwegein

Vastgoedmarkt.nl/Nieuwegein

 

Meer foto’s van de festiviteiten;

helmert.nl

feb 062012
 

Soms krijg je de kans om je ontwerpuitgangspunten te toetsen in de praktijk, zoals nu bij de Brede School de Kikker in Amsterdam Osdorp. Een gebouw dat wij opgeleverd hebben in 2006.

Het bestaat uit twee basisscholen, een kinderdagverblijf en een OKC. Doel van dat samengaan is de interactie die er zal ontstaan in de gemeenschappelijk te gebruiken ruimten. Het hele complex omsluit een tweetal binnenruimten die als respectievelijk gemeenschappelijke aula en wintertuin dienst doen. Van daaruit is een logische setting bedacht rondom twee speelplaatsen. De gehele draagconstructie is uitgevoerd in hout, afkomstig uit duurzaam beheerde bossen. Het gebouw is licht in gewicht en uitstraling en maakt het gebouw raakbaar, zacht, kleurrijk en gemêleerd.

Momenteel wordt het OKC ( Ouder-Kind-Centrum ) uitgebreid, er komt meer plek waar ouders terecht kunnen met alle vragen over gezondheid, ontwikkeling en opvoeding van hun kind, vanaf het begin van de zwangerschap tot 19 jaar. Geheel in de geest van een brede school. Dit OKC komt voor een gedeelte in de binnentuin en is op dit moment in uitvoering. Wij merken dat dit relatief eenvoudig gaat. De houten constructie is gemakkelijk aanpasbaar, de houten elementen zijn eenvoudig te verwijderen, en nog mooier, ze worden ook opnieuw gebruikt.

Op dit moment liggen de gedemonteerde plafonddelen, isolatieplaten, kasten en kozijnen klaar om weer gemonteerd te worden. Het is mooi om te merken dat de uitgangspunten die we ruim tien jaar geleden formuleerden nu in de praktijk bewaarheid kunnen worden. Een gebouw dat in de loop der tijd aan veranderende omstandigheden aan te passen is, een flexibel bouwsysteem met een lay-out dat ruimte laat voor functie veranderingen in de toekomst. We zitten nu midden in dat proces, en hoe vreemd het ook voelt dat een dergelijk jong gebouw nu al verbouwd wordt, het is precies wat we destijds voor ogen hadden. Wellicht gaan we de komende decennia nog meerdere transformaties mee maken, en blijkt dit met recht een duurzaam gebouw.

 

 

Behalve op de DokBlog schrijven wij soms ook blogs op andere sites, bijvoorbeeld op een site van een project waar wij aan werken.

Deze blog gaat over de Remise West, een fantastisch ambitieus plan waar we samen met denieuwegeneratie en lingotto al enige tijd aan werken.
Kijk op de website van >>> REMISE WEST…

 

 
Deze week zijn er veel festiviteiten rond de opening van het nieuwe scheepvaartmuseum. Previews voor de pers, betrokkenen en genodigden. Zaterdag 1 oktober zal er een feestelijke opening zijn met de koningin waarna op zondag het museum volledig open zal zijn voor het publiek. De afgelopen dagen is er al veel verschenen in de pers, hierbij voor de liefhebbers een overzicht;
———————————————————————————————————————
 

Dok architecten verstuurde deze week de eerste van een bijzondere serie van negen kaarten. Met deze aftrap wordt het thema renovatie belicht en staat de vernieuwing van Het Scheepvaartmuseum in Amsterdam (een ontwerp van Liesbeth van der Pol) centraal. De renovatie wordt gerealiseerd door de BAM, Croon en Wolter & Dros, in opdracht van de Rijksgebouwendienst en in samenwerking met Rappange & partners.

Uitgangspunt van het ontwerp is het opnieuw laten spreken van een zeventiende eeuws zeemagazijn, door de geometrische opzet van het oorspronkelijk ontwerp (Daniel Stalpaert, 1656) te herstellen. De binnenplaats is inmiddels overkapt (naar ontwerp van Ney+Partners door Anmeco) en zal straks als oriëntatie- en keuzepunt voor de bezoeker fungeren. Daarbij zal de vernieuwde routing de verwachte bezoekersstroom soepel kunnen opvangen. Eenmaal uit de ‘onderdompeling van het museumbezoek’ gekomen, zal de bezoeker de overrompelende schoonheid van het oorspronkelijke gebouw weer kunnen ervaren.

Renovatie is een uiterst actueel onderwerp. Het is een opgave die, tegen het licht van ontwikkelingen als krimp en binnenstedelijke verdichting, alleen nog maar aan belang zal winnen. Met een breed werkveld, dat varieert van interne reorganisaties van gebouwen, tot uitbreidingen en volledige functieveranderingen.

Het zijn mooie opgaven, waar wij als Dok architecten graag aan werken. Als ontwerper is het revitaliseren van bestaande gebouwen immers niet alleen vanuit maatschappelijk oogpunt bezien interessant, maar ook door de combinatie van (on)verwachte beperkingen en de vele mogelijkheden die bestaande gebouwen bieden.

Renovatie zit ons eigenlijk gewoon in de genen. Wij hebben niet alleen veel aan, maar ook altijd vanuit renovatieprojecten gewerkt. In een omgebouwde fietsenstalling, een getransformeerd ketelhuis en een voormalige loods. Dat doen wij niet omdat deze panden per definitie de meest ideale kantooromgeving bieden, maar omdat wij in dit soort omgevingen goed gedijen. En van hieruit de mooiste projecten kunnen maken.

Waarom is deze vorm van huisvesting voor ons nu zo bijzonder? Het zijn gebouwen die bij ons passen. Deze panden hebben alle een intrinsieke atmosfeer en maken tegelijkertijd een flexibele manier van werken mogelijk. En het is precies dat gevoel voor sfeer, gecombineerd met een flexibele werkhouding, dat je nodig hebt om een goed renovatieproject te realiseren.

Zo is het ons ook binnen de bijzonder strakke randvoorwaarden van Het Scheepvaartmuseum, een monumentaal gebouw in het water, gelukt om de juiste potentie te vinden. De kracht van het oorspronkelijke ontwerp wees ons hierbij de weg. Nu ontluikt binnen de bestaande contouren van dit zeventiende eeuwse zeemagazijn een eigentijds museum. Vanaf 2 oktober kunt u het met eigen ogen gaan zien.

dec 222010
 

Soms, of eigenlijk best vaak, werk je als architectenbureau gewoon lekker aan een plan waar iedereen blij van wordt, maar dat toch niet van de grond wil komen.
Dat heeft, vooral de laatste tijd, met “de markt” te maken, maar heel vaak ook met politieke processen.
Inhoudelijke en programmatische meningen daarin kunnen je plan scherpen, het kan er beter van worden, het kan je behoeden en het kan je uitdagen.

Soms wordt je plan onderdeel van iets anders, iets politieks. Het project waar je aan werkt komt volop in de publiciteit. Natuurlijk lees je al die artikelen, maar hoe je ook je best doet, het gaat zelden over het plan zelf. Veel over de procedures, de keuzes, de openbaarheid van informatie. Zaken waar je als architect weinig bemoeienis mee hebt, maar toch op aangesproken wordt.
Heel soms komt jouw plan zodanig in de spotlights te staan dat het niet gerealiseerd dreigt te worden, en vaak is dat jouw voorgangers al overkomen.

Ondertussen ben je gewoon met het plan bezig, gefocust op de inhoud en alles wat daarbij hoort. Zo ook met dit plan waar wij bij betrokken zijn geraakt via opdrachtgever Lingotto en het architectenbureau denieuwegeneratie. Onverschrokken zijn wij afgelopen jaar bezig geweest dit plan verder uit te werken, zonder zekerheid over planning, procedure of realisatie. Wij hopen hier volgend jaar een vervolg aan te mogen geven. Alle participanten die hierbij betrokken zijn, doen dit met hart en ziel. Het is een plan waar we met zijn allen behoorlijk trots op zijn.

Geïnteresseerd in de inhoud?

http://www.remisewest.nl
http://www.dokarchitecten.nl
http://www.denieuwegeneratie.nu

http://remisewest.blogspot.com
http://www.dokblog.nl

http://twitter.com/remisewest
http://twitter.com/dokarchitecten
http://twitter.com/nieuwegeneratie